Klasično zaustavljanje na naplatnim kućicama na hrvatskim autocestama odlazi u prošlost. Od 1. ožujka 2027. godine trebao bi početi raditi novi elektronički sustav naplate cestarine Crolibertas.
Najveća promjena za vozače bit će jednostavna: više neće biti uzimanja kartice na ulazu niti plaćanja blagajniku prilikom izlaska s autoceste.
Vozila će se evidentirati tijekom vožnje, a naplata će se obavljati automatski.
Sustav će vrijediti na cijeloj mreži autocesta, uključujući dionice kojima upravljaju Hrvatske autoceste, Bina-Istra i Autocesta Zagreb – Macelj.
Za osobne automobile neće biti potreban ENC
Vozači lakih vozila imat će dvije mogućnosti.
Prva je korištenje ENC uređaja, a druga automatsko prepoznavanje registarske oznake kamerama.
Tko odabere registarsku oznaku morat će prije korištenja autoceste povezati vozilo sa sustavom i prijaviti odgovarajuće sredstvo plaćanja.
Za kamione i ostala teška vozila ENC će, prema novim pravilima, biti obvezan.
Dobra vijest za postojeće korisnike jest da sadašnje ENC uređaje neće nužno trebati mijenjati. Moći će se povezati s vozilom i uključiti u novi sustav.
Prijava preko interneta, aplikacije ili prodajnog mjesta
Za vozače koji nemaju ENC predviđeno je nekoliko načina registracije.
Vozilo će se moći prijaviti putem interneta i mobilne aplikacije, ali i u prodajnim uredima te na ovlaštenim prodajnim mjestima.
Takva fizička mjesta trebala bi biti posebno važna turistima i povremenim korisnicima hrvatskih autocesta koji nisu unaprijed otvorili korisnički račun.
Gotovina neće potpuno nestati
Na izlazu s autoceste više se neće moći doći do blagajnika i ondje platiti vožnju gotovinom ili karticom.
Ipak, gotovinsko plaćanje neće biti potpuno ukinuto. Korisnicima će biti omogućeno unaprijed uplatiti sredstva na svoj račun na predviđenim lokacijama.
Ključna ideja novog sustava jest da tijekom samog putovanja više nema stajanja zbog naplate.
Neprijavljeno vozilo može vrlo skupo stajati
Prije ulaska na autocestu vozilo mora biti pravilno evidentirano u sustavu. Ako to nije napravljeno, vozač uz redovnu cestarinu može dobiti posebnu naknadu od 120 eura.
Tu trošak ne mora završiti.
Za fizičku osobu koja vozilo nije pravilno uključila u sustav predviđena je i prekršajna kazna od 300 do 600 eura. Kada se tome pribroje posebna naknada i sama cestarina, ukupni račun u najnepovoljnijoj situaciji može prijeći 720 eura.
Kazna od 300 do 600 eura predviđena je i za vozača koji ne osigura da registracijske pločice budu dovoljno čiste i čitljive da ih sustav može automatski prepoznati.
Više od 200 portala iznad autocesta
Za automatsku naplatu planirana su ukupno 212 portala opremljenih kamerama, antenama i senzorima.
Najviše će ih biti na A1 Zagreb – Split – Dubrovnik, gdje ih je predviđeno 67. Na autocesti A3 Bregana – Zagreb – Lipovac planirano je njih 38.
Oprema se postavlja tijekom 2026. godine kako bi sustav mogao biti spreman za početak primjene.
Cilj je prije svega ubrzati prolazak vozila i ukloniti uska grla kod naplatnih postaja, koja tijekom turističke sezone često postaju mjesto velikih kolona.
Za vozače će to značiti jednostavniji prolazak autocestom – ali i novu obvezu: prije puta morat će biti sigurni da ih Crolibertas može pravilno prepoznati i naplatiti, javlja Tportal.
