Ford je u Njemačkoj pokrenuo akciju povlačenja više od 160.000 vozila zbog loših rezultata emisije ispušnih plinova. Probleme uzrokuje dizelski filter čestica, koji se ne regenerira pravilno, što dovodi do povećane emisije čestica. Pogođeni su modeli s Euro-6 dizelskim motorima, a vlasnici će biti obaviješteni o potrebnim popravcima i zamjeni dijelova, piše Fenix magazin.
Ford povlači oko 768.927 vozila diljem svijeta, od kojih 164.168 u Njemačkoj. Razlog su problemi s filtrom čestica dizelskog motora (DPF) kod modela proizvedenih u razdoblju od 2014. do 2020. godine. Ovu informaciju objavio je Savezni ured za motorna vozila (KBA), izvještava “Auto Motor und Sport”. Povučeni su modeli iz serija B-Max, C-Max, EcoSport, Fiesta, Focus, Galaxy, Grand C-Max, Kuga, Mondeo, Ranger, S-Max, Tourneo Connect, Transit Connect i Transit Courier s dizelskim motorima.
Kako se pokazalo, broj izbačenih čestica tijekom vremena uporabe vozila povećao se, a neka su vozila već pala na ispitima emisije ispušnih plinova (AU). Riječ je o konstrukcijskoj grešci kod Euro-6 dizelskih motora. ADAC je prvotno pretpostavio da je problem u suboptimalnoj prilagodbi regeneracije filtera, no Ford je jasno naveo da su uzrok fine pukotine u DPF-u (filtru čestica dizelskog motora)..
Što se događa u servisu
Sva pogođena vozila bit će pregledana, a nakon pregleda, ovisno o potrebi, bit će zamijenjeni oštećeni filtri. Vlasnici vozila bit će obaviješteni od strane KBA i zamoljeni da dovezu svoja vozila u servise. Prvi model koji će biti obuhvaćen povratom je Kuga.
Ford planira kontaktirati sve pogođene vlasnike do kraja 2024. godine. Oni koji su već na vlastiti trošak popravili filter čestica dizelskog motora, mogu se, prema Fordu, nadati rješenju temeljenom na dobrim namjerama. Osim toga, najavljena je produžena garancija na deset godina, odnosno 160.000 kilometara.
Akcija povlačenja vozila nosi KBA referentni broj 14555R i Fordov kod 24E06.
