Nove fiksne kamere za nadzor brzine stigle na autocestu A1: Prve lokacije zabilježene kod čvora Perušić

Ispravak vijesti: Prvoaprilska šala s kamerama na A1 koju su mnogi shvatili ozbiljno

PRVOAPRILSKA ŠALA: Iako su fotografije novih kućišta kamera kod čvora Perušić izgledale potpuno autentično, ispostavilo se da je riječ o jednoj od najuspješnijih ovogodišnjih prvoaprilskih šala koja je u kratkom roku postala viralna.

Autori fotomontaže uspjeli su izazvati lavinu reakcija i privremeno zbuniti vozače, no provjerom na terenu potvrđeno je da su sporne kamere “nestale” jednako brzo kako su se i pojavile.

Ova situacija još je jednom pokazala koliko je pitanje nadzora brzine na autocestama osjetljiva tema za sve sudionike u prometu, ali i koliko je lako povjerovati u dobro izvedenu digitalnu manipulaciju.

Ranije objavljena vijest

Na društvenim mrežama pojavile su se fotografije koje potvrđuju ono o čemu se dugo nagađalo – početak postavljanja fiksnih kamera za nadzor brzine na dionicama autoceste A1.

Prema objavi Facebook stranice “Prometne zgode i nezgode”, nova kućišta već su montirana na stupovima uz prometnicu, što je izazvalo brojne reakcije korisnika.

Jedna od zabilježenih lokacija nalazi se neposredno prije čvora Perušić u smjeru Zagreba i Rijeke. Kamera je postavljena na visokom stupu tik uz portal s prometnim znakovima, dok druga snimka prikazuje uređaj smješten ispod nadvožnjaka.

Ovakav raspored sugerira da je riječ o strateškom postavljanju na mjestima gdje vozači često razvijaju brzine znatno veće od dopuštenih 130 kilometara na sat.

Iako se o uvođenju sustava za automatsko mjerenje brzine na autocestama u Hrvatskoj raspravlja već godinama kao o mjeri za povećanje sigurnosti, ove fotografije su prvi konkretan dokaz da su uređaji već na terenu.

Do sada su se fiksni radari nalazili isključivo na državnim i lokalnim cestama, dok se na autocestama nadzor uglavnom provodio putem presretača ili povremenih mobilnih radarskih kontrola.

Postavljanje kućišta ne znači nužno da je u svakom trenutku u njemu aktivna kamera, jer MUP koristi strategiju selidbe uređaja između više lokacija, no vozači će morati biti znatno oprezniji.

Očekuje se da će nova mjera doprinijeti smanjenju broja prometnih nesreća, posebno na dionicama Like koje su zbog specifičnih vremenskih uvjeta često kritične za sigurnost prometa.