Manje letova, ali više sjedala: Lufthansa mijenja strategiju za Zadar i uvodi veće Airbuse

Zračna luka Zadar u ljetni raspored letenja ulazi s izmijenjenom strategijom njemačkog nacionalnog prijevoznika. Iako su prve najave o ukidanju leta petkom na liniji između Zadra i Münchena sugerirale smanjenje kapaciteta, detaljniji pogled na flotu otkriva potpuno suprotnu sliku. Lufthansa ove sezone umjesto redukcije zapravo pojačava prisutnost na zadarskom tržištu.

Prošlog ljeta njemačka je kompanija prema bavarskom čvorištu letjela šest puta tjedno, no operacije su se uglavnom oslanjale na zrakoplove Bombardier CRJ900. Ti regionalni mlažnjaci primaju tek 90 putnika. Ove godine frekvencija se spušta na pet letova tjedno (utorkom, srijedom, subotom te dvaput nedjeljom), ali na svim linijama preuzimaju znatno veći zrakoplovi iz obitelji Airbus.

Standardni Airbus A319, koji će obavljati većinu letova, raspolaže sa 138 do 156 sjedala, dok će na jednom od nedjeljnih letova letjeti još veći Airbus A320neo s kapacitetom od 180 mjesta. Kada se zbroje dostupna sjedala na tjednoj razini, uvođenje većih uskotrupnih zrakoplova u potpunosti nadoknađuje gubitak jedne tjedne rotacije i donosi neto rast ukupnog broja putničkih mjesta. Za Zračnu luku Zadar to znači veći potencijal u srcu sezone i jasan signal da Lufthansa zadarsko tržište više ne tretira kroz prizmu regionalnih, već glavnih kontinentalnih linija.