Novi putnički terminal Zračne luke Zadar službeno otvorenje trebao bi imati sredinom lipnja, nakon nešto više od godine dana radova.
To nam je svakako bio povod da obiđemo novi terminal gdje se radovi, unatoč već intenzivnom putničkom prometu, privode kraju.
Vidna je gužva na cijelom aerodromu, a što i nije neobično za ovo doba godine kao i zbog činjenice da je zadarska Zračna luka jedna od najprometnija u Hrvatskoj. No, kažu nam, dani koji dolaze bit će daleko intenzivniji sa sve češćim dolascima zrakoplova.
- Najvažnije vijesti svakog radnog jutra
- Vremenska prognoza i ključne teme dana
- Bez spama, odjava u jednom kliku
- Sve objave portala 023.hr
- Brze obavijesti o breaking news
- Izravno u Messenger inbox
Tomislav Žepina, rukovoditelj sektora komercijale u Zračnoj luci Zadar, bio je naš domaćin u obilasku. Kako nam je rekao, novi je terminal rađen u jednoj fazi koja je zapravo podijeljena u dvije.
– Zato što ispod nas ovdje imamo jedan podrum u kojem imamo također četiri gatea. Taj podrum je negdje veličina oko 1200 kvadrata i on služi isto za odlazne putnike zračne luke. Ovaj prostor gdje sastojimo, to je prostor prizemlja u kojem će biti pet gateova, odnosno izlaznih vrata. Površina ovoga prostora ovdje je nešto preko 2000 kvadrata, dakle, oko 2100, govori nam Žepina u prostoru koji će zasigurno bolje priličiti jednoj tako prometnoj zračnoj luci kao što je zadarska.
Ovaj je projekt financiran njihovim vlastitim sredstvima, jednim dijelom iz kredita kojeg je Zračna luka podigla baš za izgradnju putničkog terminala. Riječ je o investiciji vrijednoj oko 17 milijuna eura.
– Radovi su trajali nešto više od godinu dana. Međutim, taj podrum nismo planirali, međutim, potreba se ispostavila da i on mora doći, pa je onda to malo produžilo radove, ali u konačnici, sad kad vidimo što smo dobili, jako smo zadovoljni.
Novi je terminal uistinu prostoran i moći će primiti daleko više putnika nego li je to bilo do sad, kao i taj podrumski dio.
– Kako već godinama imamo taj neka konstantan rast nakon pandemije, znači, brzo smo se vratili na predpandemijske brojke i nastavili smo rasti velikom brzina, naš rast iz godine u godine iznosi 30%, sad je to nešto malo manje, ali dosta smo narasli, i prostor s kojim smo raspolagali zapravo nije bio adekvatan za brojku putnika koju smo imali. Dakle, lani smo imali preko 1,6 milijuna putnika, što je bilo u ljetnim mjesecima malo tijesno za sav taj broj, tako da smo morali ići u ovo širenje. Svakako da s ovim smo ostvarili nekakav potencijal za dodatni broj putnika da njihova zadovoljstvo bude na nivou. Tako da smatramo da s ovim novim prostorom ćemo zapravo najviše dobiti na zadovoljstvu naših korisnika, pojasnio je Žepina.
Ono što slijedi je i produljenje uzletno-sletne staze.
– Kao što ste upoznati, imamo dvije, dakle imamo jednu našu koji također moramo prvotno rekonstruirati kako bi mogli onda ići u radove rekonstrukcije i prodeljenja druge piste.
Što se tiče samog terminala, on je gotovo spreman, a proteklih dana bio je i tehnički pregled.
– To znači da bi terminal u principu mogao već od ponedjeljka biti u funkciji, ali službeno otvorenje očekujemo negdje sredinom šestog mjeseca, najavio je Žepina.
