Prometna infrastruktura u Zadru postala je izvor svakodnevne frustracije i financijskih gubitaka za brojne sugrađane. Dok gradilišta stoje otvorena mjesecima, oštećenja na kolnicima i neadekvatno osigurani radovi ozbiljno ugrožavaju sigurnost sudionika u prometu.
Zadar se već neko vrijeme nalazi u stanju kontinuirane rekonstrukcije, no umjesto poboljšanja, građani svjedoče potpunom kaosu na cestama. Brojni projekti započeti su istovremeno na različitim krajevima grada, što je dovelo do toga da vozači svakodnevno moraju navigirati kroz labirint rupa, neravnina i izbočenih elemenata na kolniku koji izravno štete vozilima.
Jedan ogorčeni građanin javno je putem grupe “Trn u oku… Zadar” iznio svoje nezadovoljstvo, ističući razmjere sramote koju osjećaju stanovnici: “U cijeloj Africi ima boljih cesta nego u Zadru i okolici. To je sramota! Cijeli grad je već dvije godine jedno ogromno gradilište. Projekti se započinju posvuda, ali ništa se ne dovršava”.
pratite besplatno naše kanale
- Važne vijesti odmah na mobitel
- Ekskluzivni sadržaj
- Bez spama - samo bitno
- Najvažnije vijesti dana
- Interaktivne ankete
- Vijesti izravno u inbox
Njegov slučaj nije usamljen, a materijalna šteta koju vozači trpe postaje neodrživa. “Danas mi je već treća probušena guma ove godine! Tko god je ovo isplanirao, trebao bi biti nadrogiran. To je jednostavno smiješno i frustrirajuće”, naglašava ovaj Zadranin, dodajući kako opasnost vreba na svakom koraku, posebice zbog tehničkih propusta u izvedbi: “Poklopci šahtova strše do 20 cm od tla i toliko su razmaknuti da ih je gotovo nemoguće izbjeći”.
Postavlja se legitimno pitanje o kompetenciji onih koji planiraju dinamiku radova u turističkom središtu kakvo je Zadar. Dok se turistička sezona bliži, vizure grada ne odaju dojam uređenog mediteranskog središta, već nedovršene radne zone.
“Turisti nam se već smiju; prošlogodišnji gosti još uvijek vide ista gradilišta… ali umjesto da konačno poprave ceste, postavljaju ove ležače posvuda kako bi usporili ljude… idealno neposredno prije ili poslije svake rupe”, navodi se u objavi.
Građani se s pravom pitaju je li doista toliko teško planirati radove tako da se sustavno dovršava jedna dionica prije otvaranja nove. Ironični prijedlozi o postavljanju uspornika direktno preko rupa kako bi se barem prikrile oštećenja najbolje ilustriraju razinu očaja među stanovništvom koje svakodnevno plaća danak lošoj organizaciji.
“Ljudi koji su zaduženi sami voze tim cestama; zar ne shvaćaju što rade krivo?”, zaključuje se u oštroj kritici upućenoj nadležnim službama.
Pravna odgovornost za štetu na prometnicama
Pitanje odgovornosti za oštećenja na vozilima uzrokovana lošim stanjem kolnika jasno je definirano zakonskim okvirima. Prema Zakonu o cestama i Zakonu o sigurnosti prometa na cestama, pravna osoba koja upravlja cestom (Grad Zadar za nerazvrstane ceste, Hrvatske ceste ili Županijska uprava za ceste za ostale kategorije) dužna je održavati javne ceste u stanju koje jamči sigurnost prometa.
Ako šteta nastane zbog nepropisno označenih radova, neuklonjenih prepreka ili opasnih deformacija poput izdignutih šahtova, upravitelj ceste snosi izravnu odgovornost. U takvim situacijama vozačima se preporučuje odmah zaustaviti vozilo, pozvati policiju radi službenog zapisnika te fotografirati oštećenje i lokaciju, što su ključni preduvjeti za uspješnu naplatu odštete putem osiguranja ili sudskim putem.
