Agencija Europske unije za sigurnost zračnog prometa (EASA) objavila je godišnje izvješće o sigurnosti letenja (ASR) 2025., koje pruža sveobuhvatnu analizu sigurnosti zračnog prometa u 2024. godini i uspoređuje je s trendovima u proteklom desetljeću, javlja portal Croatian Aviation.
Izvješće podupire europski proces upravljanja rizicima sigurnosti (SRM) i predstavlja ključni doprinos Europskom planu za sigurnost zračnog prometa (EPAS). ASR donosi detaljan pregled nesreća i događaja u različitim područjima zrakoplovstva te razmatra i dugoročne trendove i nove razvojne aspekte.
Iako ASR 2025 potvrđuje da Europa ostaje jedna od najsigurnijih regija za zrakoplovstvo, također naglašava da je pripravnost od ključne važnosti. Kontinuirano praćenje rizika, učenje iz događaja i prilagodba novim izazovima, poput integracije dronova i novih tehnologija, ostaju presudni.
Glavni naglasci iz podataka za 2024. godinu:
– Razina prometa: Europski zračni promet nastavio je snažan oporavak s više od 7,7 milijuna letova koje je obavilo 623 nositelja svjedodžbi zračnog prijevoznika (AOC).
– Globalni kontekst: U svijetu je u 2024. zabilježeno 14 nesreća sa smrtnim ishodom, s ukupno 304 poginule osobe. Ova statistika u skladu je s prosjekom u posljednjih 10 godina.
– Komercijalni zračni prijevoz (CAT) — zrakoplovi: U Europi su zabilježene 3 nesreće sa smrtnim ishodom u kojima su poginule 3 osobe.
– Opće zrakoplovstvo: U Europi je došlo do ukupno 27 nesreća sa smrtnim ishodom, s 44 poginule osobe. To predstavlja blagi pad u odnosu na prethodne godine.
– Helikopteri: U ovom području zabilježeno je 7 nesreća sa smrtnim ishodom s 14 poginulih, što je u skladu s povijesnim obrascima u domeni helikoptera.
– Jedrilice: Zabilježeno je 10 nesreća sa smrtnim ishodom u kojima je poginulo 12 osoba. To je najniža godišnja razina poginulih ikad zabilježena u ovom segmentu zrakoplovstva.
– Dronovi / Bespilotni zrakoplovni sustavi (UAS): Broj prijavljenih događaja nastavlja rasti, što naglašava sve veću važnost sigurne integracije u europski zračni prostor. To je ključni dio provedbe EASA-inog U-Spacea.
